買了Birdy很少人不改的,
我雖然不像很多人大手筆的又花了幾十張小朋友去改,
但一些比較具實用性,或便宜的小改還是要來一下的啦!
先來個全車照
紅色的SP踏板,外型超殺,不過重點是抓鞋力很好,踩踏效率大增!!
透黑色的大盤護蓋,據說日本版的Birdy都是附這一款的哦 還滿好看的
換了紅色踏板後,車子的配色就想以紅白為主
偷張網路上大改的照片,很接近我理想中的配色
不過這樣改 個人粗估沒有3萬以上是搞不定的...
所以我只好先從比較有實用性的地方改起
紅色的200%彈簧,比原廠來的硬,上坡比較不會消耗踩踏的力量,選紅色當然也是為了配色囉~
本來在小梅利上的蝙蝠俠,移來小白鳥上面
今天跑去大里的美士特改車,
店裡的老闆雖然看起來滿年輕的,不過感覺改車經驗頗豐
其實我現在還有個很想改的地方,就是輪組
Birdy如果換成20吋的輪子,比例上會比較好看 極速會上升
老闆說可以改20吋+3速內變
如此可以兼具速度和爬坡力,折疊上也OK
而且有個很大的好處是,可以在停車狀態下變速
這在市區騎乘時特別有用,因為常會停下來等紅綠燈
有了內變,就可以很方便的換成低檔,輕鬆起步
不用每遇到紅綠燈就要先行減速+變速
不過大概需要17張小朋友...orz
想想還是算了,
反正現在的九速已經可以上136了,公老坪也可以不抽車就攻頂
花錢改車,不如花時間練腿力...哈~
我雖然不像很多人大手筆的又花了幾十張小朋友去改,
但一些比較具實用性,或便宜的小改還是要來一下的啦!
先來個全車照
紅色的SP踏板,外型超殺,不過重點是抓鞋力很好,踩踏效率大增!!
透黑色的大盤護蓋,據說日本版的Birdy都是附這一款的哦 還滿好看的
換了紅色踏板後,車子的配色就想以紅白為主
偷張網路上大改的照片,很接近我理想中的配色
不過這樣改 個人粗估沒有3萬以上是搞不定的...
所以我只好先從比較有實用性的地方改起
紅色的200%彈簧,比原廠來的硬,上坡比較不會消耗踩踏的力量,選紅色當然也是為了配色囉~
本來在小梅利上的蝙蝠俠,移來小白鳥上面
今天跑去大里的美士特改車,
店裡的老闆雖然看起來滿年輕的,不過感覺改車經驗頗豐
其實我現在還有個很想改的地方,就是輪組
Birdy如果換成20吋的輪子,比例上會比較好看 極速會上升
老闆說可以改20吋+3速內變
如此可以兼具速度和爬坡力,折疊上也OK
而且有個很大的好處是,可以在停車狀態下變速
這在市區騎乘時特別有用,因為常會停下來等紅綠燈
有了內變,就可以很方便的換成低檔,輕鬆起步
不用每遇到紅綠燈就要先行減速+變速
不過大概需要17張小朋友...orz
想想還是算了,
反正現在的九速已經可以上136了,公老坪也可以不抽車就攻頂
花錢改車,不如花時間練腿力...哈~
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