dowchia的部落格

拼圖大概是拼不完了,

前幾天又跑去敗了20吋輪組和SRAM DD內變

Birdy真的很傷小朋友啊...

可是改了20吋,整個比例看起來帥氣許多啊!!

SDD內變更是好用的東西,

爬坡力加強不少,跟24速登山車已相去不遠,

另外可以在停車狀態下變檔,

像是紅綠燈起步,或是突然遇到陡坡,可以瞬間變輕檔

不必再等待飛輪轉動的時間

DA16輪組+SRAM DD內變

很大顆的內變,有點小重,分別可以用 0.73, 1, 1.36三種檔位

每個檔位齒輪轉動的聲音都不同,滿有趣的

老闆幫我配的前輪組,Posh Cycle的花鼓和輪框,轉起來相當之順啊!

改20吋的關鍵就是剎車也要改,

我是用V夾的轉接座,輕巧又便宜,還可以選顏色

老闆說改了因為力臂變長,剎車力會更好唷!

買Birdy就是看上它的好折疊,所以改20吋也要兼顧原本的折疊性才行!

折的時候因為輪子變大,後輪繞過來的時候會KISS到BB,不過轉一下就可以過了

BB要記得貼上保護貼哦!

改了之後還是可以站的直直的

我的座管加了DIY的座管墊,折起來就不會東倒西歪了

當然還是有缺點,前輪快折會卡到內變的控制盒

平常站著放沒差,

假如要放車上的話有兩個辦法

1.把控制盒拆下來,不過這個控制盒易拆難裝,需要練習

   而且內變裡頭有支針,小心別碰壞,否則就糗大了

2.懶惰的話,平放之後,把前避震稍微推出去,(也就是前輪沒有卡在螺絲上)

   稍微喬一下角度,內變控制盒就會卡在鋼絲那裡

   然後中間再墊塊布就OK啦

改了之後目前只在馬路上小騎一下,還沒試過長途

調到最重檔的話,齒比甚至超過公路車,重到踩不動啊...

目前大盤還是維持56T,假如爬坡力還是不行的話再改小一點~