最近都是騎公路車,
今天換騎一陣子沒騎的Birdy上公老坪,
跟公路車比起來,確實舒適不少
尤其是下坡...舒適一百倍...
不過踩過公路車,再踩雙避震的Birdy
真的比較能感受到什麼叫"比較軟Q"的感覺,沒法像公路車釀把踩踏的力量完全轉成前進的動力
然後今日測試跟三個禮拜前比起來完全沒進步
觀景台12分 觀光果園18分
哈~
難怪不少人換了公路車之後就把登山車丟一邊了
不過Birdy還是有它不可取代的優勢
比較廣的齒比範圍及超強的攜帶性
反正就兩台輪流騎吧~
這個月雖然遇到梅雨季不斷的下雨
完全打亂原本的通勤計劃
不過還是努力地在沒下雨的時候騎車
也是有騎到250+km
再繼續加油唄~
今天換騎一陣子沒騎的Birdy上公老坪,
跟公路車比起來,確實舒適不少
尤其是下坡...舒適一百倍...
不過踩過公路車,再踩雙避震的Birdy
真的比較能感受到什麼叫"比較軟Q"的感覺,沒法像公路車釀把踩踏的力量完全轉成前進的動力
然後今日測試跟三個禮拜前比起來完全沒進步
觀景台12分 觀光果園18分
哈~
難怪不少人換了公路車之後就把登山車丟一邊了
不過Birdy還是有它不可取代的優勢
比較廣的齒比範圍及超強的攜帶性
反正就兩台輪流騎吧~
這個月雖然遇到梅雨季不斷的下雨
完全打亂原本的通勤計劃
不過還是努力地在沒下雨的時候騎車
也是有騎到250+km
再繼續加油唄~
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哈囉!! 我又來了 我現在也是一台公路車 一台BIRDY 這幾天把BIRDY 丟在阿信那 又進化內變加歐飛尼一體大盤 昨天試了一下 這樣搭配下來 感覺介於公路車和登山車之間 內變的齒比還綿密的 真的好騎
恩恩 Birdy改到這樣已經可以克服各種陡坡,爬坡力不輸登山車呢 雖然說重量也快跟登山車一樣了...orz 上次在阿信那裡改完順便秤重 14公斤...差點沒昏倒 你都騎什麼路線啊,有機會一起約騎吧~